液壓油性能的穩(wěn)定、較長的使用壽命對于延長設(shè)備換油周期，提高設(shè)備工作效率很有幫助。油品性能可以根據(jù)需要具體選用，但必須嚴(yán)格控制油品無污物、潔凈。在加油時必須過濾，防止灰塵、纖維雜物的侵入，勤檢查油位，新機(jī)器要勤清洗液壓油箱、回油濾清器中的磁棒和伺服回路濾清器的磁杯，清除液壓冷卻器積灰，更換濾芯。 液壓油溫度升高主要是因為系統(tǒng)功率損失造成的，比如泵的功率損失，液壓缸和液壓馬達(dá)在工作過程中因泄漏造成的功率損失，管道因長度、接頭、轉(zhuǎn)彎、過濾等造成的沿程壓力損失等；另一方面，閥件如溢流閥和伺服閥等在工作時因發(fā)揮節(jié)流和壓力控制效用時也會產(chǎn)生熱量；液壓系統(tǒng)中的運動部件因摩擦以及接觸面之間的粘性阻力等也會使壓油溫升高；當(dāng)油中混有空氣，在高壓環(huán)境下，氣泡因沖擊和急劇壓縮的作用會發(fā)生突然破裂，釋放出大量熱致使液壓油溫急速升高；設(shè)備冷卻、散熱設(shè)備發(fā)生故障或因故不能達(dá)到設(shè)計所要求的冷卻散熱效果時也會使油溫度升高。
液壓油中混入氣泡對液壓系統(tǒng)的危害：
1． 可壓縮性。空氣是可壓縮氣體，它會象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產(chǎn)量，增加不合格率，甚至帶來人身傷亡。
2． 氣穴現(xiàn)象。氣穴現(xiàn)象能增大磨損或產(chǎn)生噪音
3． 氧化問題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣（當(dāng)然是其中含有的氧氣）的接觸面積成正比。
4． 熱分解。當(dāng)將空氣從常壓下壓縮到3,000個大氣壓時，其溫度可以達(dá)到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解，從而使油品變黑，甚至出現(xiàn)煙炱，導(dǎo)致油泥吸附在運動部件表面。
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